- دارای یک روتور شکاف دار هستند که پره های پمپ در آنها جای گرفته است.
- پره ها قادر به لغزش به طرف داخل و یا خارج هستند.
- این مجموعه به صورت نیروی گریز از مرکز کار می کند.
- صدای تولیدی بسیار کمتر از پمپ های دنده ای
- قابلیت تعویض کارتریج پمپ
- قیمت مناسب
- طراحی کامپکت و جمع و جور بدنه پمپمکانیزم عملکرد یک پمپ کارتریجی بسیار ساده می باشد. همان طور که در شکل بالا مشاهده می گردد، بر اساس دوران شفت پمپ که به الکتروموتور کوپل شده است نیروی گریز از مرکز تولید می شود. بر اثر این نیرو تیغه های پمپ (Vane) که در داخل شیار قرار گرفته اند به سمت خارج و محفظه کارتریج حرکت کرده و در تماس با سطح رینگ نگاه می دارد.در ابتدای حرکت و در جایی که فضای بین روتور و رینگ بادامکی افزایش یافته، افزایش حجم و کاهش فشار حاصل شده و در نتیجه سیال از مخزن به سمت ورودی پمپ (پورت) مکش حرکت می کند. در ادامه حرکت محور پمپ (نیم دور دوم) تیغه ها به تدریج به دلیل تماس با سطح رینگ بادامکی به داخل شیار بازگشته و به علت کاهش حجم، روغن به سمت مجرای خروجی رانده می شود.
پمپ هیدرولیکی کارتریجی
- پوسته چدن
- ساخت ایران
- فشار کاری 170 بار
- صدای نسبتاً پایین پمپ
- تولید شده در سایز های 5 گالن الی 60 گالن
- قابلیت کوپل کردن این پمپ ها به صورت دو طبقه
- قابلیت نصب کارتریج و پمپ مشهد به جای پمپ هیدرولیک پره ای ویکرز
توضیحات
دیدگاهتان را بنویسید